高原气象

作者：黄玉霞,范琦玮,王勇,郭润霞,李文瑶

单位：<sup class=\"mag-xml-aff-label-sup added-by-sys\">1.</sup> 兰州中心气象台，甘肃 兰州 730020","<sup class=\"mag-xml-aff-label-sup added-by-sys\">2.</sup> 酒泉市气象台，甘肃 酒泉 735000","<sup class=\"mag-xml-aff-label-sup added-by-sys\">3.</sup> 高原与盆地暴雨旱涝灾害四川省重点实验室，四川 成都 610072

关键词：特大暴雨,水汽输送,定量贡献

基金：甘肃省自然科学基金项目(24JRRA716),高原与盆地暴雨旱涝灾害四川省重点实验室开放研究基金项目(SZKT202103),甘肃省重点人才项目(2025RCXM037)

利用自动气象站观测降水、 ERA5再分析资料和NCEP GDAS资料， 基于水汽收支分析、 HYSPLIT后向轨迹追踪和水汽输送贡献率等方法对2024年7月22 -24日甘肃省东南部一次特大暴雨的水汽输送特征进行分析并定量讨论其水汽来源及贡献率。结果表明： 此次暴雨区位于高空急流出口区， 其气流辐散增强低层水汽的垂直输送， 使湿层变得深厚； 台风“派比安”与副热带高压等持续协同影响， 将南海和孟加拉湾上空的水汽输送到暴雨区， 提供充足水汽， 暴雨区维持显著近地面湿区和高可降水量。水汽收支和追踪分析结果显示， 水汽流入主要发生在800~500 hPa的南边界， 流入量最大为1237 kg·m-1·s-1。暴雨发生前， 水汽主要源于南海和孟加拉湾上空， 其水汽通道分别占所有轨迹数量的48%和42%， 水汽输送贡献率分别为51.45%和43.31%。暴雨发生时， 水汽主要源于南海上空， 其水汽通道占所有轨迹数量的53%， 水汽输送贡献率为57.98%。此外， 西太平洋和西北通道的水汽输送对本次暴雨也有一定的贡献。这将有助于理解中国西北内陆地区特大暴雨的形成机制， 为未来甘肃地区的特大暴雨预报提供一定参考。

来源：2026年第1期

《高原气象》期刊编辑部

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